Сообщений в теме: 7835

[423]

Достаточно просто посмотреть на чем предпочитают выступать внедорожные спортсмены и всё сразу встает на свои места.

Лет 12-14 назад, волею случая впервые побывал на джип-триале, в Барнауле, место не знаю, но, как обычно, какой-то овраг. Что тогда поразило: женщина на красной Ниве (если правильно помню - армянка) порвала многих уазоводов))) Единственные ворота, которые она пропустила - 3 бетонных блока друг на друге, но там и уазы сидели на порогах. А вот где она их сделала так это крутой песчаный подъём))) Тогда, к сожалению, фото не делал. Позже были интересные, там Ниву порвали в прямом смысле)), но найти чёт не могу(((

[Саня. Юрич.]

Лет 12-14 назад, волею случая впервые побывал на джип-триале, в Барнауле, место не знаю, но, как обычно, какой-то овраг. Что тогда поразило: женщина на красной Ниве (если правильно помню - армянка) порвала многих уазоводов))) Единственные ворота, которые она пропустила - 3 бетонных блока друг на друге, но там и уазы сидели на порогах. А вот где она их сделала так это крутой песчаный подъём))) Тогда, к сожалению, фото не делал. Позже были интересные, там Ниву порвали в прямом смысле)), но найти чёт не могу(((

не надо сравнивать машины по одному единственному выступлению, а тем более по триалу, где радиус разворота порой играет решающую роль. В целом смотреть всегда надо. А в целом нивы бывают в призах гораздо реже уазов.

[Гатилыч]

например она поедет верхом по снегу или болоту ?

Нет , не совсем это я имел в виду ) . Вес думаю тоже не малую роль играет , где-то машина не провалиться просто и пройдёт или как бывало не раз в троем ниву раскачивали руками за бампер и оттаскивали в сторону . С уазом это не пройдёт . Я конечно согласен , что высота кузова от земли это наверное самый главный момент , но в предгорье есть два вида зимних дорог это когда машина идёт хоть как-то , цепляясь дном за снег , либо двигает капотом и не едет . Про грязь и прочие ипеня не слыхал )

[НЕМО]

Нет , не совсем это я имел в виду ) . Вес думаю тоже не малую роль играет , где-то машина не провалиться просто и пройдёт или как бывало не раз в троем ниву раскачивали руками за бампер и оттаскивали в сторону . С уазом это не пройдёт . Я конечно согласен , что высота кузова от земли это наверное самый главный момент , но в предгорье есть два вида зимних дорог это когда машина идёт хоть как-то , цепляясь дном за снег , либо двигает капотом и не едет . Про грязь и прочие ипеня не слыхал )

есть верный признак проверить , какая проходимость у машин , в наших условиях . после бурана , как в прошлую субботу , пробиваешься на малышевку-заломная и тебе всё станет ясно . первые идут Уазы или попроходимей чего  , потом Нивы , а Витар я там в упор не видел , в первых рядах   , как и Хорьков , Зубар и даже Марка вэдового не бывает 

[доктор Влад]

Советы автомобилистам Что делать, если пришел транспортный налог на проданную машину?

 Вчера, 10:20

 ≈ 8 минут

 1 200 просмотров

Экономика И ФинансыЗаконодательствоЗаконы

1 декабря истек срок уплаты имущественных налогов, в том числе транспортного. Но не все автовладельцы расплатились с государством без проблем. Некоторым посчитали машины, которые давно проданы. И, судя по жалобам читателей, ситуация далеко не редкая. Главное – не пускать все на самотек, а разобраться в ситуации и исправить ошибку.

Но, возможно, это и не ошибка вовсе. Не забывайте, что до 1 декабря надо оплатить налог за предыдущий год. И если вы владели машиной, скажем, хотя бы два дня в январе 2015-го, сейчас придется рассчитаться за один полный месяц. Или вероятен другой вариант. Автомобиля вроде как и не было, но формально он все еще вам принадлежал. Надо проверить!

 

"Первое, что необходимо сделать, - обратиться в ГИБДД и узнать, на кого зарегистрирована машина. В соответствии со ст. 357 Налогового кодекса транспортный налог платит лицо, на которое зарегистрировано транспортное средство, до момента внесения изменений в базу данных ГИБДД. Сейчас для продажи машины не требуется снимать ее с учета, а достаточно только заключить договор купли-продажи. Покупатель обязан в течение 10 дней зарегистрировать машину на свое имя, но, к сожалению, не всегда это правило соблюдается, и продавец продолжает получать квитанции на уплату транспортного налога. Если прошло 10 дней с момента продажи, а покупатель не поставил автомобиль на учет, продавец должен сам обратиться в ГИБДД с заявлением о прекращении регистрации транспортного средства (Ст. 60.4 Приказа МВД России от 07.08.2013 N 605). Транспортный налог за период, когда машина числилась за вами, необходимо оплатить. И взыскивать уплаченную сумму с покупателя, который в срок не произвёл регистрацию", - объясняет юрист Правовед.ru Диана Окунева.

Разумеется, аналогичная ситуация возникнет после продажи автомобиля по генеральной доверенности. От налога такая сделка не освободит. Но если машина и правда на вас не зарегистрирована, значит, ошиблись в госорганах.

Какие сюрпризы принесет автомобилистам Новый год

"Причина состоит в том, что сотрудники ГИБДД либо не направили в налоговую необходимую информацию, либо она не дошла. В этом случае необходимо обратиться в ГИБДД, где автомобиль состоял на учете, и запросить справку о смене собственника. Вам понадобятся следующие документы: договор купли-продажи, акты приема-передачи автомобиля и денежных средств от покупателя к продавцу. Проверьте, указаны ли в справке даты заключения договора и перерегистрации машины. Далее обратитесь в Налоговую инспекцию, откуда пришло уведомление. На имя начальника надо написать заявление, приложить справку из ГИБДД и квитанцию об уплате налога. Опишите ситуацию, укажите все данные автомобиля, нового владельца, потребуйте рассчитать на него транспортный налог", - приводит порядок действий юрист Правовед.ru Максим Лобанов.

К сожалению, подобные ошибки, как показывает практика, случаются регулярно. И некоторые автовладельцы вынуждены каждый год тратить время на то, чтобы налоговики снова исправили информацию. Ответственности ведь никто не несет.  

"Вы можете написать жалобу начальнику ГИБДД, но шансов, что кого-то привлекут к дисциплинарной или административной ответственности, нет, поскольку в большинстве случаев пострадавшие автовладельцы получают ответ о системной ошибке в компьютерной сети", - резюмировал Максим Лобанов.

[Паха]

Дубли брал??

Нет у меня проблема в другом была десятикопеечная.
На Кубика много дублей и дешёвых и нормальных, ставил, конечно безимянное и дешмановское работает, но иногда подводит в самый неподходящий момент.
А ещё, по гранду, перепресовывал подшипник в обводном ролике, предлагали тогда (март 2016 ) ориг около 2900 или чуть больше, 1050 дубль, 190 подшипник, который и поставил, замены 400 и минут 20 работы. Так и езжу.

[Вячеслав @73]

И всё таки,животрепещущий вопрос - что выберет Хмурый? Или, что уже выбрал?

Ибо тоже хочется поменять, но и финансы не огромные.

[Nik(дядьКоля)]

И всё таки,животрепещущий вопрос - что выберет Хмурый? Или, что уже выбрал?

Не переживай. Что бы он ни выбрал и не купил - будет мечтать о лучшем и копить деньги. Не будет покоя, его мятущейся душе. 

У меня так с жёнами было       Пока не понял, что идеала не существует.

[Вячеслав @73]

Не переживай. Что бы он ни выбрал и не купил - будет мечтать о лучшем и копить деньги. Не будет покоя, его мятущейся душе. 

У меня так с жёнами было       Пока не понял, что идеала не существует.

Я за него и не переживаю, я за себя переживаю и определиться не могу, ибо стеснён в фантиках. Хочется попроходимее, поновее, понадежнее и побольше и всё в небольшой ценник в 700-750. В общем сказочную машину. Чеорт забыл и с маленьким пробегом.

[Mitrich]

 Хочется попроходимее, поновее, понадежнее и побольше и всё в небольшой ценник в 700-750. 

блин,мне бы такие вводные

[Вячеслав @73]

блин,мне бы такие вводные

А чо?

[Хмурый]

И всё таки,животрепещущий вопрос - что выберет Хмурый? Или, что уже выбрал?
Ибо тоже хочется поменять, но и финансы не огромные.

Самый разумный ответ дал Саня Упс. Копить и ездить на своей, поскольку доплатив 200 рублей получишь почти то же самое. На втором месте Янг с тушканом. Третье место - спорная Витара. Пока решил следовать первому совету, тем более, что финансы запели старинные романсы.

[UPS]

Копить и ездить на своей...

 

Я просто в прошлом году пытался в эти же деньги кроссовер найти... плюнул. Да и с романсами чуть позже аналогично получилось )) 

[Mitrich]

А чо?

Я бы в свои хотелки уложился,у меня щас пузотер,но у каждого конечно свои задачи.

[Котик]

Хочется попроходимее, поновее, понадежнее и побольше и всё в небольшой ценник в 700-750.

Паджеро-Спорт до 2008 с пробегом до 150тыс. двигатель на выбор 3л. бензин или 2,5 дизель. Правда бензин прожорлевей будет, но греется быстрей. Видимо как на гашетку давить будешь.

[Последний Праворульщик]

 Правда бензин прожорлевей будет, но греется быстрей.

 

И меньше гемора.

[Гатилыч]

И меньше гемора.

На дизелях ездил ?

[мебельщик]

И меньше гемора.

В чем гемор для тебя?

[MVV.]

Немного о своем авто.

Брал с салона, в январе будет шесть лет, пробег скоро130000км, из них процентов 50 по гов...( в смысле не по асфальту) практически всегда с 

телегой. За все время только замена масла ,фильтров ну и задрали ламочки, в 110000 заменил ремень обводной, хотя по мануалу 70000.

Подвеска пока в норме, хотя появился небольшой стукоток где-то в районе рулевого.Коробка механика, блокировка включается на скорости до 70км/ч., понижайка после остановки.

С проходимостью пока не подводил, за исключение когда в лугах попал в яму и лег на брюхо и в Кучукских песках когда дергал другую машину и зарылся

до моста, но хватает небольшого рывка чтобы она выпрыгнула. Летом стоит резина АТешная. В салоне в пятером не тесно, при разложенном салоне места вагон.

Машиной доволен, простая как пять копеек, движка хоть и старенькая но проверенная.

Отзывы по качеству в тырнете разные, мои вот такие. Салон немного поскрипывает но я ей прощаю.

Если буду менять, то только наверное на Прадика, хочется автомат, наверное годы или уже лень, мешалкой переключаться.

Где-то так.

[MVV.]

Добавлю, рама блин как у танка, кузов обработан хорошо, зимой стоит в теплом гараже, 

на рыжики даже намека нет.