Сообщений в теме: 7835

[UPS]

...как и на трассе...

 

тут согласен, а в городе то чем не угодил?

[Последний Праворульщик]

тут согласен, а в городе то чем не угодил?

И в городе левый удобнее, если только тёлок не снимать.

[AGAT]

Да, шляпа полная, как и на трассе. До сих пор Нему не понимаю. И тебя теперь.

У меня противоположное мнение(про город,по трассе есть дискомфорт при обгоне,но не критично).Но это вечный спор.А все потому,что японцы делают(ли) надежные автомобили,которым в своем ценовом диапазоне нет аналогов.С левым рулем хорошую машину купить,гораздо дороже стоит.

[UPS]

из ММС вот такой сильно нравится... в качестве рыбомобиля... живых единицы конечно

[manson]

Я хотел сравнить два авто - ниву и пинин.

[UPS]

И в городе левый удобнее, если только тёлок не снимать.

 

не убедил ща... ))

[AGAT]

И в городе левый удобнее, если только тёлок не снимать.

Не будь таким категоричным.Это лишнее.

[UPS]

Я хотел сравнить два авто - ниву и пинин.

 

Ниву если повезёт, тысяч до 60 можно юзать...  у меня к ней любовь с детства, сравнение не объективное будет )))

[manson]

из ММС вот такой сильно нравится... в качестве рыбомобиля... живых единицы конечно

Такой год сташновато покупать ...

[manson]

Ниву если повезёт, тысяч до 60 можно юзать...  у меня к ней любовь с детства, сравнение не объективное будет )))

Да всякие плановые предсезонные ремонты нестрашны, главное что бы в поле скоропостижно не умерла.

[Последний Праворульщик]

Не будь таким категоричным.Это лишнее.

Какая категоричность? Я на правом уже почти 10 лет катаюсь. И на левом первые и последние 2 года)) И регулярно пересаживаюсь.

А какие ваши аргументы кайфа по городу? Отдыхаете за автобусом?)))

[UPS]

Такой год сташновато покупать ...

 

согласен, но зато это настоящий бескомпромиссный внедорожник )

[UPS]

 Отдыхаете за автобусом?)))

 

честно, ща вообще не понял о чём речь... если про обгоны, так на двухполосной дороге пох где руль ибо встречный трафик не даёт шансов никому, а если полосы 4 - опять же пох... в общем по городу - минусов просто не вижу... (машины с разными рулями были))

[UPS]

Да всякие плановые предсезонные ремонты нестрашны, главное что бы в поле скоропостижно не умерла.

 

крышка трамблёра, "бегунок" (тогда инжекторных не было), крестовина, шаровая и по мелочам - в "аптечке" лежали (не считая инструмента необходимого для проведения капитального ремонта )... ступичный раз, на ровном месте разваливался... если бы в поле - хз как бы я решал эту заботу... не думаю что с 95того качество сильно лучше стало... Но люблю эту машину, поэтому плохо не скажу )))

[Последний Праворульщик]

честно, ща вообще не понял о чём речь... если про обгоны, так на двухполосной дороге пох где руль ибо встречный трафик не даёт шансов никому, а если полосы 4 - опять же пох... в общем по городу - минусов просто не вижу... (машины с разными рулями были))

Так не везде двухполосные дороги есть в городе.

Слава про кайф на праворульках в городе говорил, вот я этот кайф не понял за 9 лет. На многополосных разницы нет. Но на узкой дороге, при обгонах все праворульщики жутко тупят(сам такой) или создают аварийные ситуации.

[UPS]

на узкой дороге, при обгонах

 

ты в Барнауле на узкой дороге обгонять пробовал? ))) Утром - встал в хвост очереди и тупишь до работы, вечером - обратно ))) Кароч за трассу  согласен на все сто, по городу - пох, даже удобнее (я езжу один 90%, мне на тротуар сразу выходить в кайф...)

[НЕМО]

Да, шляпа полная, как и на трассе. До сих пор Нему не понимаю. И тебя теперь.

переедешь в город , поймёшь )))

[НЕМО]

ты в Барнауле на узкой дороге обгонять пробовал? ))) Утром - встал в хвост очереди и тупишь до работы, вечером - обратно ))) Кароч за трассу  согласен на все сто, по городу - пох, даже удобнее (я езжу один 90%, мне на тротуар сразу выходить в кайф...)

ты его не понимаешь , по тому , что у вас разные понятия города .

[НЕМО]

Так не везде двухполосные дороги есть в городе.

Слава про кайф на праворульках в городе говорил, вот я этот кайф не понял за 9 лет. На многополосных разницы нет. Но на узкой дороге, при обгонах все праворульщики жутко тупят(сам такой) или создают аварийные ситуации.

в Барнауле в основном 2 и более , из основных ( ну 1.5 , на крайняк , в одну сторону )  . основной гемор при выездах с кольца , при протискивании возле бордюра и прижимках к потоку , правым бортом (на встречку одни х не кто не лезет ща ) , у леворулек .

[Ёсич]

manson. Если комфорт на последнем месте, тогда Нива, по проходимости она будет по лучше,за счет короткой базы и малого веса. Была 213 Нива, 4 года по везде ходила, сейчас Паджеро ИО. по объему багажника они почти одинаковы(у обоих маленький). Зап.части на Ниву конечно дешевле, но она и ломается чаще. А на трассе ИОшка конечно лучше, хотя и правда жёсткий , и внутри после Нивы тесновато , опять-же комфорт и коробка автомат-мне самое оно.