Сообщений в теме: 394

[Витал61]

??? - пока не видим ( Что-то пошло не так. Ты дождался когда фото загрузится? Они появились в нижней части под окном сообщения? С надписью :добавить в сообщение/удалить фото?

да интернет тупит, долго грузится

[Nik(дядьКоля)]

да интернет тупит, долго грузится

Привет брат по оружию  . Смотрю, ты серьёзно поработал с лодкой. И самоотливной даже сделал. Не жалеешь, что теперь нет рундука в носу? Или безопасность важнее? Хотя, да. На море волна наверное серьёзная бывает - не как у нас, на реке. 

Тент на лодке есть? Что за материал - на полу постелен?

[Витал61]

Привет брат по оружию  . Смотрю, ты серьёзно поработал с лодкой. И самоотливной даже сделал. Не жалеешь, что теперь нет рундука в носу? Или безопасность важнее? Хотя, да. На море волна наверное серьёзная бывает - не как у нас, на реке. 
Тент на лодке есть? Что за материал - на полу постелен?

Приветсвую!! да не, 4х рундуков под сидухами хватает, да и в море из бутора только снасти и тара под улов, ну и пресняк на крайняк. На пайолы конечно нужна бакелитка, но у нас ее нет, поэтому купил березовую влагостойкую фанеру 10 мм и полрасил ПФкой слоя в 4. Ярко оранжевой чтобы с воздуха было заметней, вдруг двигун откажет, а на веслах можно и не вывезти если ветер не попутный мы при выходе отзваниваемся погранцам и приход тоже закрываем. За неотзвон ипут  Рундуки если заметили это часть пайол,сухие собраны на герметике для автостекол. Они еще служат как опоры для сидушек, чтобы не прогибались Бак зимой поменяю на стационар 42л Тент думаю на следующий год.

Сообщение отредактировал Витал61: 26 Сентябрь 2020 - 22:06

[Витал61]

.Попробую скинуть видео. Не получается, видео больше 15мб   Посоветуйте что делать

Сообщение отредактировал Витал61: 26 Сентябрь 2020 - 22:13

[Nik(дядьКоля)]

березовую влагостойкую фанеру 10 мм и полрасил ПФкой слоя в 4. Ярко оранжевой чтобы с воздуха было заметней, вдруг двигун откажет,

Ну да. У вас это важно. В море - и на якорь. наверное хрен встанешь, если что с мотором. Глубина большая. Наверное у вас Крым - это не лучший вариант. Люблю эту лодку. но мореходность то у неё - не самая высокая. 

Я тоже - из простой березовой фанеры делал. пропитал олифой несколько раз - и алга.

.Попробую скинуть видео. Не получается, видео больше 15мб   Посоветуйте что делать

Видео у нас, как на любом другом форуме - напрямую не загрузишь. Только если на ютубе - и сюда вставлять ссылкой.

[Радист]

И всё-таки почему Крым для Магадана? Почему не большая ПВХ? Выход в море по-любому в неопрене, что в Крыму, что в ПВХ. Но если вдруг встреча с камнями то на надувастике более безопасно.

[Nik(дядьКоля)]

И всё-таки почему Крым для Магадана? Почему не большая ПВХ? Выход в море по-любому в неопрене, что в Крыму, что в ПВХ. Но если вдруг встреча с камнями то на надувастике более безопасно.

Глубоко там - вряд ли на скорости камни поймаешь (или я ошибаюсь?). 

Да и Крым, это не современные сварные лодки. Его если с 9-го этажа уронить - он просто станет лепёшкой. Швы не разойдутся. Это современные швы, лопаются от ударов по волне. 

[Радист]

Глубоко там - вряд ли на скорости камни поймаешь (или я ошибаюсь?)

Так при причаливании можно поймать:-( У нас нет прибоя как там. Коллега присылал видео, правда это Сахалин, как рыбаки пытались выйти на берег с моря в небольшой шторм на ПВХ. При приближении к берегу поймали попутную волну, лодка перевернулась, люди в воде по пояс. Хорошо, что морячат в костюмах. От ошибок никто не застрахован, но с ПВХ последствия  более щадящие как мне кажется. 

[Nik(дядьКоля)]

Так при причаливании можно поймать:-( У нас нет прибоя как там. Коллега присылал видео, правда это Сахалин, как рыбаки пытались выйти на берег с моря в небольшой шторм на ПВХ. При приближении к берегу поймали попутную волну, лодка перевернулась, люди в воде по пояс. Хорошо, что морячат в костюмах. От ошибок никто не застрахован, но с ПВХ последствия  более щадящие как мне кажется. 

Может ты прав. Не знаю, как у них там.

[Noob]

И всё-таки почему Крым для Магадана? Почему не большая ПВХ? Выход в море по-любому в неопрене, что в Крыму, что в ПВХ. Но если вдруг встреча с камнями то на надувастике более безопасно.

Пвх ветер перевернуть на раз два по волнам более метра.

[Витал61]

Пвх ветер перевернуть на раз два по волнам более метра.

это то точно, при встречном ветре если на газу то легко. Я старой формации и гандонкам не доверяю. Места мало , ни топор ни нож, да даже просто снасти с крючками ( а они у нас здоровые  ) не кинешь. Просто рыбой, морским окунем , а он колючий борта колят, да и крабом он тоже колючий легко. Все клееные ходят. Да и на топляк налететь или поддон на ПВХ не сулит ничего хорошего  Просто советских кастрюлек не выпускают, старые прогрессы, казанки и т..п., давно все посгнили всетаки вода морская, многих разбило накатом , по синьке бросят лодку , либо яшка кроткий, либо за приливную черту не вытащат, прилив отлив и либо в куски , либо замоет   Лет пять назад привезли в магаз новые Казанки 5м , хорошая лодка, но цена 300килорублй  . За эти деньги можно японский пластик взять. А  Крым не гниёт и лекий , вот и остались кое где . Я своего купил за 50, голый корпус Да , есть у него грешок, шлепает по волне на скорости, ну збавь газулю и нос пригрузи и норм, и безопасней и топливо сэкономишь. Не помню чтобы у нас на Крыму кто то погиб. а вот на более морских лодках, да на мощных моторах к сожалению не один. Никто же по убитой дороге не носится  Парни спасибо что откликнулись, не примите за неуважение что сразу не отвечаю,просто разница во времени,Админы , а нельзя с загрузкой видео сделать способ попроще  ?  уж слишком витееватый, да и не хотелось бы на весь мир светится, мало ли что

[Nik(дядьКоля)]

а нельзя с загрузкой видео сделать

Не. Не получится. Просто, нет технической возможности. 

[Витал61]

Так при причаливании можно поймать:-( У нас нет прибоя как там. Коллега присылал видео, правда это Сахалин, как рыбаки пытались выйти на берег с моря в небольшой шторм на ПВХ. При приближении к берегу поймали попутную волну, лодка перевернулась, люди в воде по пояс. Хорошо, что морячат в костюмах. От ошибок никто не застрахован, но с ПВХ последствия  более щадящие как мне кажется. 

это от неопытности, во первых на берег выходят ни где попало,а в бухточках где накат потише ,где берег для этого получше. А при экстренном случае лови самую высокую волну(чтобы подальше на берег выкинуло)  и даже если перевернуло , да и хрен с ним что мокрый, зато на земле и живой    

Не. Не получится. Просто, нет технической возможности. 

Печалька , придется сына просить чтобы научил

[Витал61]

Я тоже - из простой березовой фанеры делал. пропитал олифой несколько раз - и алга.

Николай привет, да можно было бы еще и покрасить, как доп защитный слой и красивей. У вас же на материке бакелитка есть     Ладно пойду спать, я сегодня с суток У нас 11 утра

Сообщение отредактировал Витал61: 27 Сентябрь 2020 - 06:55

[TUNEZ]

это то точно, при встречном ветре если на газу то легко. 

С дуру можно и х сломать, а Крым тоже гниёт, и как вы на нем по морю если даже в наших тепличных условиях не всё так гладко?

[Noob]

С дуру можно и х сломать, а Крым тоже гниёт, и как вы на нем по морю если даже в наших тепличных условиях не всё так гладко?

Просто он не килька сухопутная В отличие от нас.

[Nik(дядьКоля)]

С дуру можно и х сломать, а Крым тоже гниёт, и как вы на нем по морю если даже в наших тепличных условиях не всё так гладко?

Крымы начинают корродировать, когда хозяин без головы. Начинают на корпус везде прикручивать нержавейку, просто сталь. И ещё - массу на корпус цепляют. Вот тебе и электрокоррозия. 

А если дурью не маяться - всё норм.

[Витал61]

Крымы начинают корродировать, когда хозяин без головы. Начинают на корпус везде прикручивать нержавейку, просто сталь. И ещё - массу на корпус цепляют. Вот тебе и электрокоррозия. 

А если дурью не маяться - 

Николай, но ведь на двигателе минус сидит на корпусе, соответственно и на лодке, даже если его изолировать от транца, то он все равно там будет через троса

[Nik(дядьКоля)]

Николай, но ведь на двигателе минус сидит на корпусе, соответственно и на лодке, даже если его изолировать от транца, то он все равно там будет через троса

Если от корпуса ничего не запитывать (потребители не берут минус с корпуса), то ничего страшного, что у двигателя масса на корпус. Все моторы так сделаны.

У меня провода от двигателя - идут к АКБ. Даже "прерыватель массы", который не помешает - советую изолировать от корпуса. У меня - пластина текстолита на корпусе, а уже на ней держится прерыватель. 

Видел лодки, которые электрокоррозия съедает на раз. В это лето, видел как пытались продать Крым - у которого привальный брус легко крошился от прикосновения пальцев. Пропала лодка. 

Поэтому - провода советую прокладывать без работы на корпус. В этой теме, где то писали об этом. Вообще, советую эту тему пролистать всю (тут не так много). Есть полезная информация. 

Многие современные амг-эшные лодки делают из такого дерьма, что они начинают корродировать - ещё в магазине. Их варят из дешевого китайского материала. Например "Вельбот" славится такими проблемами. Вот фото годовалого "Вельбота"

 

 

Взято с "Мотолодки". Хозяин лодки там пишет (цитата): 

 

В прошлом году купил в Самаре Вельбот 51 с Сузукой-70. И вот уже второй сезон, а вернее к концу сезона вылезает (в буквальном смысле) проблема с подводной частью корпуса – коррозия. В прошлом году лодка стояла на воде как была «с завода» - днище не крашеное, электропроводка с массой на корпусе. К концу сезона сильно обрасла водорослями, да к тому же повылезала коррозия. За зиму корпус был зачищен, при этом было явно видно, что на тех местах где были «шарики» коррозии на металле остались заметные раковины. После чего был прогрунтован и покрашен необрастайкой от International для алюминия. Весной переделал проводку, огни и приборы запитал по 2-проводной схеме – убрал массу с корпуса. До середины лета корпус держался. А затем опять стал кородировать сквозь краску. Что дальше делать не знаю.

 

Многие современные производители лодок - не отличаются приличным качеством. "Вельбот" - один из худших. Люди берут, потому что он немного дешевле конкурентов. 

В общем, делай выводы и не забудь - проводку делай изолированно от корпуса. Приборы устанавливай так, чтоб они не нарушали эту схему. Например - установленный советский прикуриватель от Жигулей - будет давать на корпус минус (если ты его не изолируешь при установке. А лучше, все приборы (если планируются) и прикуриватели-зарядники ставить пластиковые. И такие, которые имеют клеммы + и - , а не плюс и "масса берётся с корпуса". Даже антенна для радио - может запитать "минус на массу". А этого не надо. 

[Витал61]

телегу делал сам, размеры не записывал с трубы 60х40 , толщиной 3и4мм. якорный фал снасти и доска наживу резать яшка)) и держит хорошо и не цепляется лодка лежит только  на бортовых ребрах, днищем неигде не касается весла из медносилок, виден рулевой тросс и масса