Сообщений в теме: 456

[Alekсей]

Самый верный вариант это запасной бур таскать, а лучше два)))

Сообщение отредактировал Alekсей: 09 Декабрь 2015 - 22:26

[виктор васильевич]

производитель помогает решить эту проблему .

  Однозначно!Неси-заменят.Проверено.Мне "КУБА" заменили(проткнуты углы и нитки подорвались),новёхенький подогнали.

[Саня. Юрич.]

А что делать с запасным барашеком, когда шнек на дне водоема?

А если не на дне а в руках?

[ExiV]

Испорченная рыбалка по вине Тонара. На второй лунке отломился барашек по сварке. Да какой сварке? Такие швы иначе как насрано не назовешь. Два раза уже доваривал этот бур, на третий раз терпение лопнуло НЕГОДУЮ!!!!

Я прошу прощения, а машина, на которой вам ездить приходится ни разу не ломалась? Вечная досталась? Без косяков? На моем опыте я на Тойоте, Субару, Лексусе и БМВ встревал так, что поломка вдали от цивилизации не позволяла ехать своим ходом - вот это ж...а, а вот ВАЗ-21093 до этого отъездил без таких косяков... Вывод надо сделать, что лучшая из всех машин - "девятка"?

Так и с ледобуром - вечным только лом бывает. Ну не повезло вам с конкретным экземпляром - больше 100 тысяч людей бурят Торнадой в России, за это время отзывов негативных единицы. Все косяки решаются тут быстро - скажите, кому я отказался помочь? В выпускаемых сейчас бурах все данные косяки устранены давно. А то, что на рыбалке форсмажор происходит - купите и возите с собой наиболее подверженные поломкам узлы - винт-барашек телескопической штанги, барашек рукоятки - все это есть в продаже в Трофее для всех модификаций и стоит копейки. На воду под мотором без свечки, ключа и запасной шпонки для винта тоже можно выходить, и даже вниз по течению, но только надо научиться сначала на веслах на глисс выходить. Я когда на "девятке" ездил, полбагажника запчастей возил - и свечей и коммутатор с катушкой и ремней разных и стартер и половину подвески передней. Про утопленные шнеки - в одну секунду новый барашек не ломался, даже на старых модификациях - он изнашивался, искривлялся - те, кто следил за инструментом, вовремя его меняли (зачастую бесплатно). Чтобы техника нормально работала, нужно следить за ней, везде есть изнашивающиеся узлы, которые надо менять время от времени - если ремень ГРМ на машине не менять (а есть и такие экономные пофигисты), то может и клапана загнуть. 

Еще момент - чем сложнее конструкция, тем больше шансов, что она сломается. Хотите практически вечный бур - возьмите обычную тонаровскую классику с коробчатым замком - там ломаться нечему, возить с собой надо только ножи, люди ими по 15 лет уже бурят - до сих пор в порядке.

 

Теперь по вашему конкретному случаю - сколько лет ледобуру? Что случилось с рукояткой, что она переварена посередине? Нужно фото узла замка по-ближе, чтобы понять какая это модификация и что можно сделать. Или еще проще - принесите бур на Малахова, 119, или Калинина 30/7, решим вопрос оперативно (только не в пятницу вечером).

[Саня. Юрич.]

...Про утопленные шнеки - в одну секунду новый барашек не ломался, даже на старых модификациях - он изнашивался, искривлялся - те, кто следил за инструментом, вовремя его меняли (зачастую бесплатно). Чтобы техника нормально работала, нужно следить за ней, везде есть изнашивающиеся узлы...

Справедливости ради замечу, что у меня барашек рукоятки сломался внезапно. Без всяких видимых дефектов. Пять минут назад подтягивал его, а потом решил почистить шнек методом "диагонального" забуривания, и сделал буквально пару оборотов - ручка в руках, шнек торчит отдельно. Полосатый - свидетель

Теперь запасной винт в кармане чехла лежит.

Сообщение отредактировал Саня. Юрич.: 10 Декабрь 2015 - 13:34

[Nik(дядьКоля)]

Теперь запасной винт в кармане чехла лежит.

Они отдельно - есть в Трофее?  

[БлэкХолыч]

Они отдельно - есть в Трофее?

да

[Саня. Юрич.]

Они отдельно - есть в Трофее?  

ну да. Ты типа не знал.

[Nik(дядьКоля)]

ну да. Ты типа не знал.

Откуда? Я вообще - только сейчас узнал - что с этими барашками бывают траблы и надо иметь запасной )))

Заеду, возьму.

[ExiV]

Справедливости ради замечу, что у меня барашек рукоятки сломался внезапно. Без всяких видимых дефектов. Пять минут назад подтягивал его, а потом решил почистить шнек методом "диагонального" забуривания, и сделал буквально пару оборотов - ручка в руках, шнек торчит отдельно. Полосатый - свидетель

Теперь запасной винт в кармане чехла лежит.

Речь была про барашек, который телескопическую штангу зажимает. Барашек рукоятки если ломается, то естественно, без предупреждения

Именно для этого и необходимо иметь с собой запчасти. На фото - доработанный болт-барашек от М2 и просто М. Цена - 100 руб. + скидки.

Сообщение отредактировал ExiV: 10 Декабрь 2015 - 17:00

[Гатилыч]

На ледобурах установлен или приобретается отдельно ? Я про доработанный болтик )))

Сообщение отредактировал Гатилыч: 10 Декабрь 2015 - 17:10

[ExiV]

На ледобурах установлен или приобретается отдельно ? Я про доработанный болтик )))

Все что в Трофее сейчас продается - модификации М2, там все доработано и усилено. Но это не повод не иметь с собой запчасти Бывает бур так заклинят, что приходится рвать со всей дури - шансы при этом что-то сломать прямо пропорциональны только мышечной массе бурильщика.

[Гатилыч]

Все что в Трофее сейчас продается - модификации М2, там все доработано и усилено. Но это не повод не иметь с собой запчасти Бывает бур так заклинят, что приходится рвать со всей дури - шансы при этом что-то сломать прямо пропорциональны только мышечной массе бурильщика.

Просто в багажнике пару часов лежит новехонький м2 )))) . Когда в машину ложил , увидел что в мешочек ещё и чехол есть . Вообще был приятно удивлён )

[ТЕХНОДОК]

Просто в багажнике пару часов лежит новехонький м2 )))) . Когда в машину ложил , увидел что в мешочек ещё и чехол есть . Вообще был приятно удивлён )

А в чехле есть кармашик для ЗИП, вот если бы там обнаружил запасной доработанный болт-барашек от М2 - было бы счестье...  

 

[ExiV]

Просто в багажнике пару часов лежит новехонький м2 )))) . Когда в машину ложил , увидел что в мешочек ещё и чехол есть . Вообще был приятно удивлён )

Поздравляю с покупкой Надеюсь, будет служить верой и правдой

 

P.S. Я чувствую, что со своей помощью форумчанам скоро икать постоянно буду, отдуваясь за все косяки завода. Если что, я буры не делаю, а лишь помогаю донести пожелания рыболовов до производителя и помогаю тем, кто столкнулся с проблемами. 

[Гатилыч]

А в чехле есть кармашик для ЗИП, вот если бы там обнаружил запасной доработанный болт-барашек от М2 - было бы счестье...

дома проверю кармашек )))

Поздравляю с покупкой Надеюсь, будет служить верой и правдой

P.S с проблемами.

Куда ему деваться ) болгарка и сварочник есть ))))

Спасибо !

[VVS]

Вот фото оксидированных усиленных болтов которыми я пользуюсь в данный момент, затягиваю сильно, за весь день бурения люфтов не наблюдается.

В ЗИПе всегда лежат родные барашки, на всякий случай.

 

 

Покупал в КрепЦентре на Толстого 29.

 

 

 

[Гатилыч]

Вот фото оксидированных усиленных болтов которыми я пользуюсь в данный момент, затягиваю сильно, за весь день бурения люфтов не наблюдается.

В ЗИПе всегда лежат родные барашки, на всякий случай.

 

IMG_1315.JPG

IMG_1314.JPG

 

Покупал в КрепЦентре на Толстого 29.

 

DSC_0519.JPG

Все ништяк , но увидел на ручке изоленту . Зачем ? ))) Правда интересно ))

[VVS]

Все ништяк , но увидел на ручке изоленту . Зачем ? ))) Правда интересно ))

 

Да просто так  , с детства привычка мотать изоленту на ручки велика, мопеда, мотоцикла   

[Stalker]

Да просто так  , с детства привычка мотать изоленту на ручки велика, мопеда, мотоцикла   

Да и бывает надо отличить в массе других таких же на водоеме