Сообщений в теме: 624

[Гатилыч]

Мне интересно, когда эта разница вылезет мне боком, и вылезет ли вообще

Ни знаю вылезет ли она когда нибудь . На прошлом моторе после масла "по акции в ашане" ))) ни чего не произошло . Мне сегодня  Сергей объяснял в дискаунтере . Минералка это чистое масло . Полусинтетика она с присадками идет . В синтетике еще больше присадок . Так вот эти присадки нужны двигателю, но так как цена на синтетику конская , то говорит льют процентов 80 водномоторников ее . И цена средняя и двигатель не страдает )

[Охотник22]

конечно эта причина, я TECH лью с 2011года, полет нормальный, еще 5-ка со старых запасов есть целая ))) 

Тесн  полусинтетика-это вроде не дешевизна-или я чего то не понимаю?

[DSA]

Тесн  полусинтетика-это вроде не дешевизна-или я чего то не понимаю?

щас то конечно не дешево, мне 5-ка за 2тыс. досталась.

[Nik(дядьКоля)]

Стоимость масла, для меня например - очень важный показатель. Вчера я не выдержал разлуки с рекой и рванул покататься. На зорьке вышел вниз по течению. Сходил на устье Касмалы, потом к выходу Речкуновской, потом - на Кукуй. Назад - прошелся по Федуле, немного поднялся по Кривой. Сжег больше 40 литров бенза. 

Примерно столько уходил на среднюю рыбалку (когда больше, когда меньше). Это примерно литр масла. 

Раз 5 в месяц - рыбалка. В сезон - 25-30 рыбалок. 30 литров масла умножь на его цену. Короче - цена масла - имеет значение.

Кто рыбачит на мелком моторе, рядом с машиной - тем конечно, лучше покупать подороже (и, видимо-качественнее). Кто с четырехтактниками - тем вообще по барабану. А вот, владельцам 25-30-40л.с 2Т, стоимость масла - важный показатель. Сейчас она - примерно наравне со стоимостью бензина потраченного на рыбалку.

[Chaynic]

Обороты автомобильного двигателя повыше обычного двухтактника

С чевой-то ? Про коробку передач слышал? На лодочном моторе постоянные обороты 4500-5500, а в машине редко больше 4000, а то и меньше. 

[Nik(дядьКоля)]

С чевой-то ? Про коробку передач слышал? На лодочном моторе постоянные обороты 4500-5500, а в машине редко больше 4000, а то и меньше. 

При чем тут "постоянные"? Важны - критические значения.

Озвучь максимальные обороты тридцатки двухтактника и твоей прошлой машины - Аута? 

[Chaynic]

 

Озвучь максимальные обороты тридцатки двухтактника и твоей прошлой машины - Аута? 

5600 и 6500, только дело в том что на лодке такие обороты в порядке вещей, а на машине, только если ей матку выкручивать.

[Nik(дядьКоля)]

5600 и 6500, только дело в том ..

Но, разница - всё таки есть. И - очень важно - в двухтактнике это масло работает секунды. Потом сгорает и вылетает в выхлоп. В машине (четырехтактник) работает очень долго (не секунды а месяцы). Сравнивать режимы работы масел для 2т и 4т - всё равно, что хрен с пальцем ровнять. Так что - "а в машину какое льёшь?" - тут вообще не аргумент. 

[Chaynic]

"а в машину какое льёшь?" - тут вообще не аргумент. 

Абсолютно согласен, но главное требование - это стабильность, а не максимальные обороты. 

[Викторович]

Где брал?

В Кузне. Оптовая цена. Если надо могу уточнить наличие и цену. Пиши в личку.

[Мишка]

Такое масло никто не пробовал?

Цена за полусинь и 5 л приемлема.

http://www.akb22.ru/..._racing_p_s_5l/

[TUNEZ]

Может и правда - это одно и тоже масло? Как две половинки таблетки - "эта от головы, а эта - от задницы"?
А бензопила, с воздушным охлаждением - разве это не более экстремальная работа мотора, чем ПЛМ (тот же двухтактник) - но с водяным (более щадящим) охлаждением?
Чем принципиально - отличается мотор 2т ПЛМ от мотора 2т бензопилы? Бензопила по моему мнению работает в более жестком режиме, так как обороты достигают отметки в 14000 тыс . От лодочного мотора отличается температурным режимом, у пилы он выше. Вообще Масло для пил не рекомендуют для лодочных моторов с водяным охлаждением, по причине что оно может не догарать как раз из за более низкой температуры работы. Не знаю делались ли какие то исследования на эту тему,но в теории это так. Лично я использовал такое масло, разводив из рекомендации производителя двигателя 1:100 искатав бак каких то изменений ввиду большего нагара на свечах и внутри цилиндров не обнаружил в сравнениями с рекомендованным маслом.

[НЕМО]

. Лично я использовал такое масло, разводив из рекомендации производителя двигателя 1:100 искатав бак каких то изменений ввиду большего нагара на свечах и внутри цилиндров не обнаружил в сравнениями с рекомендованным маслом.

а зачем ты это делал ?

[TUNEZ]

а зачем ты это делал ?

Ситуация такая была, небыло друго масла в тот момент, и небыло возможности его оперативно купить, а уехали далеко. По маслам для бензопил у меня есть исследования, по минералке,полусинтетике,и синтетике. Брались три пилы одинаковой модели и использовались с разными маслами одинаковое количество времени,а потом полностью разбирались.

Сообщение отредактировал TUNEZ: 18 Июнь 2016 - 11:33

[Santila]

. По маслам для бензопил у меня есть исследования. Брались три пилы одинаковой модели и использовались с разными маслами одинаковое количество времени,а потом полностью разбирались.

И что в итоге?

[Santila]

Увидел вот такое масло в магазине светофор 89 руб за литр. На этикетке написано что масло для любой 2-т технике включая и лодки. Но брать не стал. Кто-нибудь имел опыт?

[TUNEZ]

И что в итоге?

У синтетики были лучшие показатели . Надо покапаться в своих архивах там фото с описанием есть. Да вспомнил ещё отличие (ну водомоторникам это не грозит) а вот кто пользуется бензопилой в зимний период стоит взять на заметку,минералка разводится до -10 гр, синтетика до -20 гр.

Сообщение отредактировал TUNEZ: 19 Июнь 2016 - 09:42

[TUNEZ]

Увидел вот такое масло в магазине светофор 89 руб за литр. На этикетке написано что масло для любой 2-т технике включая и лодки. Но брать не стал. Кто-нибудь имел опыт?

Я бы не стал рисковать, хорошее Масло не может стоить так дёшево. Для примера качественная синтетика Stihl HP Ultra стоит 2500 за литр.

[Santila]

Я бы не стал рисковать,.

Вот и я подумал, что двигатель в ремонте дорогой, ну его нафиг такие риски.

[Keman]

Вот по цене вариант неплохой http://www.moreman.r...79&cid=21&pid=3